Pastores Voadores: Líderes evangélicos investem pesado na compra de aviões
O empresário e bispo Edir Macedo, dirigente da Igreja Universal do Reino de Deus (Iurd) tem feito a ponte aérea Brasil – Estados Unidos a bordo de um confortável Global Express, avaliado no mercado aeronáutico por US$ 50 milhões (cerca de R$ 85 milhões). Para comparar, o preço é semelhante ao do Rafale, o caça-bombardeiro francês que o presidente Luiz Inácio Lula da Silva sonha comprar para as Forças Armadas brasileiras. Equipado com sala de estar, dois banheiros, minibar e lavabo, além de um confortável sofá, o jato permite deslocamentos dos mais confortáveis até os EUA, onde Macedo mantém residência, e tem autonomia suficiente para levá-lo à Europa ou à África. O Global, adquirido em setembro numa troca por um modelo mais antigo, veio juntar-se à frota da Alliance Jet, empresa integrada ao grupo Universal e que já possuía um Falcon 2000 e um Citation X, juntos avaliados em 40 milhões de dólares.
Edir Macedo justifica o uso de aviões particulares dizendo que precisa levar a Palavra de Deus pelas nações onde a igreja atua, que já são mais de 120, e também para evitar transtornos aos passageiros dos aviões comerciais, pois sua pessoa costuma atrair muita atenção da mídia. Pode haver também outros motivos. Foi em voos particulares que a Polícia Federal descobriu, em 2005, que deputados e empresários ligados à Iurd transportavam dinheiro em espécie, no episódio que ficou conhecido como o caso das malas. Os valores, explicou a igreja na época, teriam sido arrecadados nos cultos e eram transportados dessa maneira por questão de segurança e praticidade até São Paulo e Rio de Janeiro, onde a denominação tem sua administração.
Já o missionário R.R.Soares, mais discreto que o cunhado Macedo, não fez alarde da aquisição do turboélice King Air 350, em novembro, fato noticiado pela revista Veja.. Avaliado em cerca de R$ 9 milhões, a aeronave transporta oito passageiros. Como tem uma agenda das mais apertadas, Soares viaja praticamente toda semana pelos mais de mil templos que sua Igreja Internacional da Graça de Deus tem no país, além de realizar cruzadas e gravar programas diários para a TV. Ele realmente tem pensado alto: a igreja também mantém parceria com a empresa de aviação Ocean Air, através da qual um percentual sobre cada passagem comprada por um membro da Graça reverte para a denominação.
“Conquista” – O que chama a atenção no aeroclube dos pastores são as justificativas espirituais para a compra das aeronaves. Renê Terra Nova, apóstolo do Ministério Internacional da Restauração em Manaus (AM) e um dos grandes divulgadores do movimento G12 no Brasil, conta que o seu Falcon é fruto de profecias de grandes homens de Deus como o pastor e conferencista americano Mike Murdock. Em abril de 2009, durante um evento em que ambos estavam, Murdock incentivou uma campanha de doações a fim de que Terra Nova pudesse realizar seu “sonho”. Após chamar Terra Nova à frente, ele mesmo anunciou que ofertaria R$ 10 mil reais, atitude logo seguida por dezenas de pessoas. O avião foi comprado em julho. Dizendo-se “constrangido” com a atitude, Terra Nova admitiu que aquele era seu desejo e que se submetia ao que considerava a vontade de Deus. “O Senhor é testemunha que este avião não é para vaidade, mas para estimular que outros ministérios a que também tenham aviões e, juntos, possamos voar para as nações da terra, pregando o evangelho de Jesus. Assim está estabelecido”, diz o líder em seu site.
“Conquista” e “resultado da fé” também foram as expressões usadas pelo pastor Samuel Câmara, da Assembleia de Deus de São José dos Campos (SP), para comemorar a compra de seu King Air C90, de quatro lugares. O religioso, que durante anos liderou a Assembleia de Deus em Belém (PA) – onde montou a Rede Boas Novas, conglomerado de rádio e TV que cobre vinte estados brasileiros –, se diz muito grato a Deus pela bênção, avaliada em R$ 8,5 milhões. Ele espera juntar-se a outros líderes para montar “uma esquadrilha de aviões para tocar o mundo todo”. Ano passado, Câmara também esteve no noticiário pelas denúncias que fez contra supostas irregularidades nas eleições para a presidência da Convenção Geral das Assembleias de Deus (CGADB).
Mas a aquisição aérea que mais chamou a atenção, dentro e fora do meio evangélico, foi concretizada pelo famoso pastor e apresentador de TV Silas Malafaia, da Assembleia de Deus da Penha, no Rio. Possuir uma aeronave própria era um objetivo anunciado pelo líder já há algum tempo, inclusive em seu programa Vitória em Cristo, um dos campeões de audiência na telinha evangélica. Além dos insistentes pedidos por ofertas para manter-se no ar, Malafaia constantemente tocava no assunto avião em suas falas. O empurrão que faltava foi dado pelo pastor americano Morris Cerullo, outro profeta da prosperidade proprietário de um luxuoso Gulstream G4. Num dos programas, levado ao ar em agosto, Cerullo admoestou os telespectadores a desafiar a crise global e participar de uma campanha de doações ao colega brasileiro – um chamado “desafio profético”, no valor de 900 reais, estipulado graças a uma curiosa aritmética que associava a cifra ao ano de 2009.
Aparentemente surpreso, Silas Malafaia assentiu com o pedido. Não se sabe quanto foi arrecadado a partir dali, mas o fato é que em dezembro o pastor anunciou que o negócio foi fechado por cerca de US$ 12 milhões, cerca de 19 milhões de reais. Trata-se de um jato executivo modelo Cessna com pouco uso. Um “negócio espetacular”, na descrição do próprio. Bastante combatido pela maneira ostensiva com que pede ofertas para seu ministério, o pastor Malafaia, que dirige também a Editora Central Gospel, recorre à consagrada oratória para se defender: “Quem critica não faz nada. Você conhece alguma coisa que algum crítico construiu? Crítico é um recalcado com o sucesso da obra alheia.”
28 comentários sobre “Pastores Voadores: Líderes evangélicos investem pesado na compra de aviões”
Deixe um Comentário
Não seriam estes, porventura, os "anjos" de Gizuiz?
Paz,
Uma correção no seu texto. O Pr. Samuel Camara continua sendo o pastor presidente da AD em Belém-Pa.
Paz,
Moisés Pena
Essa é apenas uma das muitas folhas do problema.
A raíz do problema é que o movimento evangélico gira em torno de líderes carismáticos e os considera intermediários entre os adeptos "comuns" e Deus, em vez de girar em torno da Palavra de Deus e de ter de fato Jesus como único intermediário.
atos17.blogspot.com
* * *
Uma das coisa interessantes que eu acho, é que eles dizem que o avião adquirido e´para evangelizar.
Usam o nome de JESUS EM VÃO.
GOSTARIA DE SABER, QUANTOS MISSIONARIOS DE VERDADE, ESTES POSSUIDORES DE AVIÕES CITADOS SUSTENTAM ?
TUDO ISTO É MUITO CONTRADITÓRIO, E´O FIM DOS TEMPOS REALMENTE.
ACORDA IGREJA.
IRMÃOS POR FAVOR VAMOS LER A PALAVRA DE DEUS.
2 TIMÓTEO, 3:1 AO 9, 2 TIMÓTEO,4:6 AO 8
Cuidado, hein, o paipóstolo foi pastor da Igreja Batista da Encruzilhada (vide biografia do cara). Tinha que ser encruzilhada. Só falta falar que os cultos lá eram na sexta-feira.
Coitada da igreja. Não tem nada a ver com essa palhaçada dele.
Erabézio Alves de Almeida
" Ocorra o juízo como as águas,e a justiça como
rio perene". E o Ministério Público é o que está faltando com
as suas obrigações. Cito acima Amós 5:24.
tito from brasília.
Amados já contribui com ofertas para alguns pastores citados no texto (pastores voadores), mas resolvi parar de ofertar para o movimento deles e concentrar minhas ofertas somente ma minha congregação. Fiz bem?
Gemilson,
Acho que eles já receberam suficiente. Apoie iniciativas da sua congregaçao, evangelismo de bairro, missoes urbanas… A gente nao pode capinar o quintal do vizinho quando o mato está entrando na nossa casa.
Abraço,
Leonardo.
NO GRANDE DIA cada um dará conta de SÍ!!!!!!!!!!!!
Naquele grande dia cada um dará conta de si e seus atos
Enquanto tudo isso está acontecendo, na semana de 21 de abril estive em um mega congresso em Porto Seguro e tive a oportunidade de evangelizar quatro meninos de rua, estavam em condições precarias de higiene, consegui levá-los para uma casa de apoio, dirigida por um casal de servos de Deus, que tinha carencia de alimentação, roupas, mão de obra………mandem algumas migalhas para eles…….
Jesus, ensinou a humildade a paciencia a longanimidade, nao tinha consigo dinheiro,no seu ministerio o tesoureiro era o filho do diabo, Judas, para entrar na cidade no dia da Pascoa precisou pedir um burrinho emprestado, nunca precisou ofender ninguem, a nao ser os sacerdotes, onde os chamou de hipocritas e filhos do diabo, o que sera que ele falaria para estes pastores de hoje?
Toma crentaiada! Deem mais dinheiro pra esses safados…Vcs não tem idéia do custo que é para manter esses aviõezinhos…Ha aha ha ….
Pra evangelizar…ha ha ha…vcs são todos uns trouxas mesmo…
O Cristianismo irá afundar a cada dia , todavia o cristo continuará a ser a unica saída para a humanidade. Yeshua nos alertou contra os falsos profetas !!!! Quantas casas populares se fariam com tanto dinheiro ???????? Quantos os orfãs e viuvas seriam alimentados???? O dizimo é para isto e não para compra de aviões !!!!!!
para os anjinho o culpado e o candomblé!!!!!
Na verdade não sabemos quem é certo, mais de uma coisa eu sei, Deus vai cobrar a cada um que usou do seu nome para levantar dinheiro e fazer coisa profanas, com a inocência do seu povo.
[...] do panteão gospel tupiniquim, já ilustrou este blog algumas vezes com seus atos proféticos, estilo de vida nababesco e heresias de perdição. Mas nem nos nossos piores pesadelos havíamos vislumbrado tal disparate: [...]
O curioso é que sites ou artigos como estes são escritos por pseudos pastores cristãos que se preocupam mais em criticar os próprios cristãos e líderes do que em levantar a voz contra abominações cometidas na nossa nação! cadê o clamor em favor das famílias e contra práticas abomináveis a luz da Palavra?
Fica aqui um conselho a nós crentes: saiam do Trono e deixem o Justo Juiz julgar!
Pois quem sabe você mesmo não está se levantando contra a obra de Deus ao criticar esses homens? (At 5:34-39)
É muito fácil criticar e muito perigoso também!
O Senhor Jesus disse: “Não julgueis, para que não sejais julgados”. Mt 7:1
Não estou endossando a decisão desses líderes em comprarem aviões para seus ministérios. Mas se esses investimentos são para que milhares sejam alcançados pelo Evangelho, então terá sido válido.
Uma alma vale muito mais que o preço de um avião!
Às vezes não usamos o nosso carro nem para buscar um irmãozinho que mora a dez quilômetros da igreja.
POR QUE NOS INCOMODAMOS COM AQUELES QUE QUEREM FAZER A OBRA DE DEUS COM SEUS AVIÕES?
QUE HOMEM DE DEUS COISA NENHUMA, SÃO UMA CAMBADA DE BALAÃO LADROES DE PESSOAS IGNORANTE.
Meu irmão, tem almas em busca da salvação em toda nossa volta. Existem meios de alcançar aquela alma mais distante sem gastar 8, 9, 10, 50 milhões de Reais, você não acha?
Uma alma vale sim, bem mais que um avião, mas todo esse dinheiro gasto, poderia ajudar milhões de pessoas também, e com certeza salvaria mais almas, porque como vamos salvar uma alma se não existe um corpo onde ela possa habitar? Enquanto eles voam no luxo, a todo momento morrem pessoas de fome. Não quero dizer que a culpa é deles, e eles possam resolver todo esse problema, mas pode ajudar uma boa parte.
E sinceramente meu irmão, me incomoda muito isso. E se estou julgando alguém,”julgar” aqui, para mim é dizer a verdade. E você sabe que é.
PÔ… EU QUERO O MEU AVIÃO TAMBÉM.
Falta acrescentar neste texto, o jatinho e o helicóptero do curandeiro Apóstolo Valdemiro Santiago, da Igreja Mundial do Poder de Deus, que é outro pregador da prosperidade. O evangelho de Cristo é pregado,de carro, de bicicleta, de metrô, de ônibus, de trenzinho e até mesmo a pé, nas favelas, nas fazendas, nos campos. O que esses mercenários fazem, não é pregar o evangelho e sim fazer shows, pregam a Teologia da Prosperidade, Teologia essa,que só prospera os pastores, profetas do deus Mamom. A grande maioria dos fiéis vive numa extrema pobreza, ganha de um a três salários mínimos, mas sustentam essa corja de aproveitadores da fé alheia. Tenho pena dessas ovelhas não esclarecidas. VOLTEMOS AO EVANGELHO PURO E SIMPLES DE JESUS CRISTO. O SHOW TEM QUE PARAR!!!
CONHEÇO UMA PESSOA QUE DISSE QUE O MALAFAIA É UM ESCOLHIDO, POR ISSO É QUE PODE TER AVIÃO. E NÓS? QUANDO VAMOS SER ESCOLHIDOS TAMBÉM.
Sou Pr de uma pequena Comunidade aqui em OSASCO São Paulo muitas vezês tenho que visitar as células e a casa dos irmaõs de ônibus ! Serã que Deus não vai me dar pelo menos uma asa delta?
há alguns anos atras na Europa principalmente na Inglaterra, teve um tempo que era chamada de período das trevas e a igreja por sua vez cobrava de suas ovelhas um valor R$ altíssimo para ter a vida eterna e um pedaço de terra no Céu, hoje os pastores evangélicos ( não devemos generalizar), fazem a mesma coisa que eles, simplesmente, nao cobram estes valores altíssimos, más ficam duas horas cobrando dizímos e ofertas o tempo todo e assustando o povo que se nao derem é pecado e vai para o inferno e fazendo com que o povo fique cada vez mais assustado, fazendo somente culto da prosperidade e esquecendo de pregar a mensagem da cruz, fazendo somente cruzadas e lotando estadios com ituito de mais e mais R$, R$….
isto é uma vergonha para Deus, mas Jesus esta voltando…
Meu Deus… 8, 9, 12, 50 MILHÕES de REAIS!?
Ao meu ver irmãos, isso é uma coisa sem necessidade. Para que um Avião Particular? “Para pregar o evangelho em outras nações.” tudo bem, eu entendo a necessidade da pregação do evangelho no mundo a fora, mas isso chega a ser vaidade, não adianta falar que não é, porque é sim… Onde está a humildade? Vai falar que esses pastores são humildes?
Milhões de pessoas na miséria, e eles só no luxo. Porque ao contrario de comprar um AVIÃO PARTICULAR, porque não pega esse dinheiro é vai ajudar os necessitados? Compra uma passagem e voem como todos, e no seu destino ajude os pequeninos, os sedentos de salvação.
Por isso que é dificil converter uma alma hoje. Por isso que todos criticam os evangélicos. Porque onde nós deveríamos ser simples, humildes, ser desgarrados das coisas materiais, ELES provam tudo ao contrário.
Só Deus, só Deus…